超豪华车的代名词 迈巴赫迎来百年诞辰

2021年,迈巴赫品牌迎来了百年诞辰。这个来自德国的豪华品牌,由威廉·迈巴赫和其长子卡尔·迈巴赫共同创立。工程师出身的威廉·迈巴赫与现代汽车工业先驱者之一的戈特利布·戴姆勒,共同发明了世界上第一台四轮汽车。他们给它取名为“戴姆勒一号”,该车最高行驶速度可达16km/h。

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迈巴赫最初的产品,是为齐柏林飞艇研制的发动机。一战期间,德国军方对各种发动机的需求空前高涨,恰好给了迈巴赫迅速发展的机会。迈巴赫依靠其发动机的大卖,积累了大量资本。1919年,迈巴赫首次尝试制造汽车。当时卡尔·迈巴赫在戴姆勒汽车底盘基础上开发出了W1概念车,该车虽然未能量产,但却为后续车型的研发奠定了技术基础。

1921年柏林汽车博览会,迈巴赫发布了定位豪华车的W3,该车搭载了最大功率71马力的直列6缸发动机,配备了四轮刹车系统及重新构建的传动系统。经过测试,W3的最高车速可达105km/h,该车问世后颇受高端消费者的喜爱,迈巴赫的百年历程由此展开。1926年,迈巴赫推出了更奢华的W5车型,很快就成了王室贵族、社会名流的宠儿。1929年,威廉·迈巴赫去世,享年83年。

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卡尔·迈巴赫继续家族事业,并在当年推出了著名的迈巴赫Zeppelin系列车型。到上世纪30年代时,迈巴赫已成为“超豪华车”的代名词,其二战前共计制造了约1800辆汽车。战争期间,迈巴赫变成了为纳粹德国生产军需品的工具。战后由于德国经济衰退严重,对豪华车的需求锐减,因此造成了迈巴赫的全面停产。

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戴姆勒集团于1961年收购了迈巴赫品牌,但直到1997年,迈巴赫才迎来了复活的希望,当年的东京车展上,迈巴赫发布了概念车。2002年日内瓦车展,由奔驰S级演变而来的迈巴赫57、迈巴赫62问世,宣告这一沉寂了60多年的顶级豪华汽车品牌正式复活。然而,迈巴赫的市场表现却十分惨淡,从复产开始到2012年再次停产,累计销量仅有3000台。

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2014年广州车展(洛杉矶车展同步发布),“迈巴赫”之名被重新启用,但此次并不是将其作为独立品牌,而是以梅赛德斯-迈巴赫的身份再生,成为了奔驰旗下的顶级豪华品牌,并陆续推出了迈巴赫S级、迈巴赫G级和迈巴赫GLS。

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在品牌迎来100周年诞辰之际,梅赛德斯-迈巴赫宣布将打造首款纯电动车型。据悉,新车的具体细节将会在未来几个月内正式公布。(文/汽车之家 李伊文 图片来自网络)

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